12月9日，2021解放商务年会在海口举行。作为国内商用车行业的领军企业，本次解放商务年会上摆出了最强阵容展车，一共展出了10大细分场景的59款产品。

近两年来，一汽解放针对专用车板块连续发力，积极主动地采取了多种战略进行突破，比如与重点专用汽车产业集群地合作，和重点专用汽车生产企业实施战略性合作，以及对重点区域进行突破等。2020年成绩显著提升，专用汽车板块产销全年同比增幅超45%。

那么，在年会上展出的共59款产品中有哪些亮点专用汽车呢？我们又可以从中看出2021年解放的发力点在哪里呢？请随记者一道来看一看。

搅拌车系列：轻量化、合规化

JH6 8×4 +唐山亚特搅拌车

从整车来看，该车为JH6 8×4底盘+唐山亚特生产的搅拌罐。

JH6 8×4底盘为青岛解放高端底盘。JH6凸地板平顶全浮驾驶室，舒适度高；WP8国Ⅵ低怠速搅拌车专用发动机，怠速540转/分，350大马力输出，兼具动力性、经济性；陕齿10JSD140TB铝合金变速箱，重量轻、换挡顺、可靠性高；TRW方向机、VOSS接头、WABCO阀、WABCO助力器等高配；保险杠、散热器尾灯专用化设计，大幅提高车辆通过性。

▲ JH6 8×4 +唐山亚特搅拌车

▲ J6P 8×4+新宏昌G3FJB轻量化搅拌车

亚特的搅拌罐则采用了全新的整车外观设计和涂装设计，土豪金加纯白的涂装搭配铝合金覆盖件设计十分醒目。该车罐体和车架采用高强钢轻量化设计，提高了车辆的最大装载性能；罐体叶片采用三维螺旋曲面结构设计，实现立体搅拌，搅拌匀质度高，物料不会离析；罐体卸料快；能实现发动机怠速卸料，节省燃油，减少车辆运营成本；罐体及内部叶片采用高强耐磨钢设计，重量轻，强度高，罐体耐磨、抗腐蚀，有效延长罐体使用寿命。

J 6 P 8×4+新宏昌G3FJB轻量化搅拌车

底盘采用300×80×（7+5）车架，在保证承载的同时，进行了多项轻量化升级，降低重量，底盘轻至10t；针对搅拌前后受力特点，设计新式悬架结构，车架腹板及车架横梁相连，受力更合理，承载强；变速箱采用10挡全铝变速箱，速度范围宽，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。

新宏昌G3FJB轻量化搅拌罐则具有容积大的特点，采用了复合材料，自重轻；小罐体，大容积，残留低；盲区自警技术，智能监控装置极大地增加了行驶的安全性；实现了干湿搅拌满足多形式混凝土运输/作业需求。

J6P 8×4底盘+新宏昌G3FJB轻量化搅拌罐，能够满足多种形式搅拌车运输及作业需求。

▲J6L 8×4国Ⅵ底盘+中集凌宇轻量化搅拌车

J6L 8×4国Ⅵ底盘+中集凌宇轻量化搅拌车

底盘为新J6L 8×4国Ⅵ底盘，全浮平顶排半驾驶室，低风阻流线造型；四点悬浮，优化发动机悬架刚度，降低震动，标配空气座椅提升驾驶舒适性；变速箱为解放自主研发的1 0挡变速器，最大扭矩1600N·m，整车重载起步性更好，具有更好的经济性、动力性；车桥匹配290轮减后桥，是针对工程专门设计的后桥，自重轻，承载能力强；变速器、油箱、储气筒、轮辋等采用了铝合金材料，辅以利用CAE优化发动机及悬架支架、车桥等各零部件结构，达到同类底盘最轻；油耗低于竞品1L/百km。

罐体看点：凌宇的罐体为新一代轻质高强度耐磨钢，罐体使用寿命延长了30%；低倾角罐体、多相搅动叶片、弹性抗挠副梁，安全高效；国际一流的全自动喷粉工艺，罐体涂层终身质保。

解放与凌宇强强联合，实现了底盘上装研发的一体化，搭建了全新产品研发生态，整车是轻量化、智能化、高可靠、高安全性于一体的搅拌车。

自卸车系列：轻量化、电动化

新J6P 8×4底盘+新宏昌K4T上装

新J6P 8×4底盘+新宏昌K4T上装

▲J6P 8×4纯电动自卸车

底盘亮点：国Ⅵ8×4渣土车，匹配CA6DL6-36E6发动机，满足国Ⅵ排放标准；匹配2020新款J6P高颜值、高舒适、高安全驾驶室，驾驶室采用四点全浮螺旋弹簧悬置，可有效降低驾驶室内部振动，采用空气减震座椅，满足欧洲ECE-R29碰撞安全法规；底盘自重仅9.4t。

上装亮点：新宏昌K4T上装有着“渣土卫士”的美誉，它是世界上第一辆城市智能渣土车的家族基因沉淀优化而成，开创了智能渣土车全新品类。

整车自重仅13.2t，为解放全新轻量化渣土产品；整车轴距2250mm，工地转弯容易，整车合规，符合计重上牌需求。